14S 48V 100A Smart BMS för automatiserat guidat fordon

Denna FY•X högkvalitativa 14S 48V 100A Smart BMS för automatiserade guidade fordon är en BMS speciellt designad av Wenhong Technology Company för batteripaket för elcyklar och drönare. Den är lämplig för 10-14-strängade litiumbatterier med olika kemiska egenskaper, såsom litiumjon, litiumpolymer, litiumjärnfosfat, etc. BMS kan rapportera motsvarande spänning, ström, temperatur och skyddsstatusinformation för batteripaketet i i rätt tid.

Den har ett CAN-kommunikationsgränssnitt som kan användas för att ställa in olika skyddsspänningar, ström, temperatur och andra parametrar, vilket är mycket flexibelt. Skyddskortet har stark belastningskapacitet och den maximala hållbara urladdningsströmmen kan nå 100A.

FY•X högkvalitativ 14S 48V 100A Smart BMS för automatiskt guidat fordon Funktionella egenskaper

● 13 batterier är skyddade i serie.

● Laddnings- och urladdningsspänning, ström, temperatur och andra skyddsfunktioner.

● Kortslutningsskyddsfunktion för utgång.

● Trevägs batteritemperatur, BMS omgivningstemperatur, FET temperaturdetektering och skydd.

● Passiv balanseringsfunktion.

● Noggrann SOC-beräkning och realtidsuppskattning.

● Skyddsparametrar kan justeras via värddatorn.

● CAN- och RS485-kommunikation kan övervaka batteripaketets information via värddatorn eller andra instrument och välja en av de två för realtidskommunikation.

● Flera vilolägen och väckningsmetoder.

Fysisk referensbild

Riktig bild på framsidan av BMS

Riktig bild på baksidan av BMS

Bräda fram och bak

Elektrisk karakteristik (Ta = 25 ℃.)

Obs: När urladdningsströmmen är större än 3A skyddas inte underspänning, och överurladdning och lågtemperatururladdning kommer inte att skyddas.

Ovanstående parametrar är rekommenderade värden och användare kan ändra dem i enlighet med faktiska applikationer.

BMS princip blockschema

Skyddsprincip blockschema

PCB storlek strukturdiagram

Storlek 164*94 Enhet: mm Tolerans: ±0,5mm

Skyddskorttjocklek: mindre än 20 mm (inklusive komponenter)

Port definition

Skyddskorts kopplingsschema

Beskrivning av portdefinition:

Knapp- och displayfunktioner:

Kontrollera batterinivån

När batteriet är i standbyläge, tryck kort på strömknappen en gång för att visa den aktuella batterikapaciteten.

Laddar

Batteriet visar laddningsstatus vid laddning:

Indikation på onormal laddning

Laddning onormal skyddsstatus:

Slå på och av

Ström på: Kort tryck + långt tryck i 2 sekunder, LED1~LED4 tänds i följd, slår på utgången och strömmen kommer att fortsätta att visas i strömtillståndet (strömmen kan inte slås på i överläge -urladdningsskyddstillstånd). Efter att ha slagits på, om det inte finns någon laddning eller urladdning (bedömd av laddnings- och urladdningsströmmen är den minsta detekteringsströmmen 400mA, om den är mindre än 400mA anses det inte finnas någon ström), kommer den automatiskt att gå in i avstängningen tillstånd efter 1 timme efter att ha slagits på.

Avstängning: 1. Kort tryck + långt tryck i 2 sekunder, LED4~LED1 slocknar i följd och utgången stängs av.

Batterianslutningssekvensdiagram

Försiktighetsåtgärder för anslutning av skyddskortet och batterikärnan

Varning: När du ansluter skyddsplåten till battericellerna eller tar bort skyddsplåten från batteripaketet måste följande anslutningssekvens och bestämmelser följas; Om åtgärderna inte utförs i erforderlig ordning, kommer komponenterna i skyddsplåten att skadas, vilket resulterar i att skyddsplåten inte kan skydda batteriet. kärnan, vilket orsakar allvarliga konsekvenser.

Förberedelse: Som visas i figur 13, anslut motsvarande spänningsdetekteringskabel till motsvarande batterikärna. Var uppmärksam på i vilken ordning uttagen är märkta.

Steg för att installera skyddskort:

Steg 1: Löd CH-\DS-linjen till CH-\DS- pad på skyddskortet medan du ansluter laddaren och lasten;

Steg 2: Anslut den negativa polen på batteripaketet till B- på skyddskortet;

Steg 3: Anslut den positiva polen på batteripaketet till B+ på skyddskortet;

Steg 4: Anslut batteripaketet och batteriremsan till J1 på skyddskortet;

Steg 5: Anslut temperaturdetekteringskabeln till J2 på skyddskortet;

Steg 6: Ladda och aktivera.

Steg för att ta bort skyddsplattan:

Steg 1: Koppla bort alla laddare\laster

Steg 2: Koppla ur batteripaketets batterilistkontakt J1;

Steg 3: Ta bort anslutningskabeln som ansluter den positiva elektroden på batteripaketet från B+-dynan på skyddsplattan

Steg 4: Ta bort anslutningskabeln som ansluter den negativa elektroden på batteripaketet från B-plattan på skyddsplattan

Ytterligare anmärkningar: Var uppmärksam på elektrostatiskt skydd under produktionen.

Stycklista över huvudkomponenter

Obs: Chiptransistor: MOS-rör om slut i lager kan vårt företag använda andra modeller med liknande specifikationer för att ersätta.

Orderinformation

1 Wenhong företagslogotyp;

2 skyddskortmodell -- (Denna skyddskortmodell är Fish14S004, andra typer av skyddskort är märkta, detta teckennummer är inte begränsat)

3 Antalet batteristrängar som stöds av det nödvändiga skyddskortet -- (denna typ av skyddskort är lämplig för 14S batteripaket);

4 Laddningsströmvärde -- 10A innebär att maximalt stöd för kontinuerlig 10A laddning;

5 Urladdningsströmvärde - 30A indikerar att det maximala stödet för kontinuerlig 30A laddning;

6 Balansresistansstorlek - fyll i värdet direkt, till exempel 100R, då är balansresistansen 100 ohm;

7 Batterityp - Ett antal siffror, det specifika numret indikerar att batteritypen är som följer;

8 Kommunikationsläge - en bokstav representerar ett kommunikationsläge, I representerar IIC-kommunikation, U representerar UART-kommunikation, R representerar RS485-kommunikation, C representerar CAN-kommunikation, H representerar HDQ-kommunikation, S representerar RS232-kommunikation, 0 representerar ingen kommunikation, denna produkt UC representerar UART+CAN dubbel kommunikation;

9 Hårdvaruversion -- V1.0 indikerar att hårdvaruversionen är 1.0.

Modellen för detta skyddskort är: WH-Fish14S004-13S-30A-80A-0-4-RC-V1.2, klicka på den här modellen när du gör massbeställningar.

En annan notering:

1. Använd inte batteriets åldringsskåp för att mäta spänningen för varje batteri i batteripaketet vid laddning och urladdning av batteripaketet utrustat med skyddskort

Skyddspanelen och batteriet kan vara skadade.

2, detta skyddskort har inte 0V laddningsfunktion, när batteriet ser ut som 0V kommer batteriets prestanda att försämras allvarligt och kan till och med skadas för att inte

Om batteriet är skadat måste användaren ladda det regelbundet för att fylla på strömmen när det inte används under en längre tid (batteripaketets kapacitet är mer än 15AH, och lagringen överstiger 1 månad); medan

Vid användning efter urladdning av ström måste laddas inom 12 timmar för att förhindra batteriet på grund av egenförbrukning och urladdning till 0V. Kunden är skyldig att ha ett tydligt fodral i batteriet

Visar en batteriidentifierare som användare regelbundet underhåller.

3, skyddskortet har ingen antiladdningsskyddsfunktion, om laddarens polaritet är omvänd kan det skada skyddskortet.

4, denna skyddstavla ska inte användas i medicinsk behandling och kommer att påverka produktens personliga säkerhet.

5, om användaren i produktion, lagring, transport och användning av ovanstående orsaker orsakade av olyckan, kommer vårt företag inte ta något ansvar.

6, specifikationen är prestandabekräftelsestandarden, i fallet med att uppfylla kraven i specifikationen kommer vårt företag att ändra en del av materialet enligt beställningen

Materialets typ eller märke och inte längre separat meddelad.

7. Kortslutningsskyddsfunktionen i detta ledningssystem är lämplig för en mängd olika applikationsscenarier, men den kan inte garantera att den kan kortslutas under alla förhållanden. När batteripaketet och kortslutning

Kretsens totala interna resistansvärde är mindre än 40mΩ, batteripaketets kapacitet överstiger 20% av märkvärdet, kortslutningsströmmen överstiger 1500A och kortslutningens induktans är mycket onormal

Om den totala längden av stora eller kortslutna ledningar är mycket långa, testa för att avgöra om ledningssystemet kan användas.

8. Vid svetsning av batterikablar får det inte finnas någon felaktig anslutning eller omvänd anslutning. Om det verkligen är felanslutet kan kortet vara skadat och måste testas igen

Då kan den användas.

9, monteringsledningssystem bör inte komma i direkt kontakt med batteriets yta, för att inte skada kretskortet. Monteringen ska vara stark och pålitlig.

10, vid användning, var uppmärksam på bly, lödkolv, lod, etc. rör inte komponenterna på kretskortet, annars kan det skada kretskortet.

Var uppmärksam på antistatisk, fuktsäker och vattentät under användning.

11, följ designparametrarna och användningsvillkoren under användning, får inte överstiga värdet i denna specifikation, annars kan det skada ledningssystemet. batteri

Om ingen spänningsutgång hittas eller ingen ström laddas efter att systemet kombinerats med ledningssystemet för första gången, kontrollera om kablarna är korrekt anslutna.