20S 72V 25A hårdvara BMS dubbla litiumjonbatterier för E-enhjulingar

Dessa FY•X avancerade 20S 72V 25A Hårdvara BMS Dual Lithium Ion Battery Packs för E-Unicycles är en skyddande plattlösning speciellt designad av Huizhou Feiyu New Energy Technology Co., Ltd. för enhjuls 20-strängade batteripaket; det kan appliceras på olika kemiska egenskaper. Litiumbatterier, såsom litiumjon, litiumpolymer, etc. Skyddskortet har stark belastningskapacitet och den maximala kontinuerliga strömmen kan vara 30A.

FY•X 20S 72V 25A Hårdvara BMS Dubbla litiumjonbatterier för E-enhjulingar Funktionella egenskaper

● 20 batterier är skyddade i serie;

● Laddnings- och urladdningsspänning, temperatur och andra skyddsfunktioner;

● Urladdningslarmfunktion;

● Strömbrytaren styr på/av-funktionen.

● Stäng av för att minska strömförbrukningen.

Fysisk referensbild

Figur 1: BMS frontvy (endast för referens, det faktiska objektet ska råda)

Figur 2: Fysisk bild av baksidan av BMS

Elektrisk karakteristik (Ta = 25 ℃.)

Funktionsbeskrivning

1. Slå på maskinen: Anslut ON/OFF-uttaget till 200K-motståndet på den lätta beröringsbrytaren till B+). Tryck kort på knappen i 1 sekund för att slå på maskinen. P+- och P-utgångsportarna har utgång och kan laddas ur normalt;

2. Stäng av: Håll knappen intryckt i 20-30 sekunder, P+- och P-utgångsportarna kommer att stänga av utgången och urladdningen stoppas;

3. Sekundärt säkringstillstånd: Laddningskretsens ström för onormal laddningsdetektering är 210~450mA eller mer, och laddningsöverspänningsvillkoret är uppfyllt. FUSE säkringar med en fördröjning på mer än 10 sekunder. När FUSE väl har smält kan den inte återställas och måste bytas ut.

4. Cellöverladdningsskydd och återställning: När spänningen för någon cell är högre än inställningsvärdet för cellöverladdningsskyddet och varaktigheten når cellöverladdningsfördröjningen, går systemet in i överladdningsskyddstillståndet och stänger av laddnings-MOS. Batteriet kan inte laddas.

Efter cellöverladdningsskyddet, när spänningen för alla celler sjunker under cellöverladdningsåtervinningsvärdet, släpps överladdningsskyddet.

5. Monomeröverladdningsskydd och återställning: Efter påslagning, när den lägsta nodspänningen är lägre än inställningsvärdet för monomeröverurladdningsskyddet, kommer larmsignalen att matas ut efter en fördröjning på 5-10 sekunder. När den kontinuerliga larmtiden når 25-30 sekunder går systemet in i överladdningsskyddet, stänger av urladdnings-MOS och kan inte ladda ur batteriet. Om överurladdningsskyddet varar i mer än 30 sekunder kommer mikrokontrollern att stängas av och gå in i djup sömn.

Efter att cellöverladdningsskyddet inträffar kan laddning av batteripaketet frigöra överladdningsskyddet.

6. Laddningstemperaturskydd: BMS har en batterikärntemperaturdetektering NTC, som är placerad nära batterikärnan för detektering av batterikärntemperatur.

Laddning av hög och låg temperatur skydd och återhämtning

När NTC upptäcker att temperaturen på cellytan är högre än den inställda skyddstemperaturen för hög temperatur eller lägre än den inställda skyddstemperaturen för låg temperatur, och varaktigheten når laddningstemperaturfördröjningen (6-10 sekunder), går systemet in i laddningen temperaturskyddstillstånd. Den laddande MOSFET-enheten är avstängd och batteripaketet kan inte laddas i detta tillstånd.

När temperaturen på cellytan sjunker till det inställda värdet för återvinning av hög temperatur eller är högre än det inställda värdet för återvinning av låg temperatur, återhämtar sig BMS från högtemperaturtillståndet och kan laddas om.

7. Utloppstemperaturskydd:

Urladdning hög och låg temperatur skydd och återvinning

När NTC upptäcker att temperaturen på cellytan är högre än den inställda skyddstemperaturen för hög temperatur eller lägre än den inställda skyddstemperaturen för låg temperatur, och varaktigheten når urladdningstemperaturfördröjningen (6-10 sekunder), går systemet in i urladdningen temperaturlarmläge. När den kontinuerliga larmtiden når 25-30 sekunder går systemet in i urladdningstemperaturskyddsläget, urladdnings-MOSFET stängs av och batteripaketet kan inte laddas ur i detta tillstånd.

BMS princip blockschema

Figur 7: Skyddsschema

PCB storlek strukturdiagram

Figur 8: Mått 108,5*86,8 Enhet: mm Tolerans: ±0,5 mm

Skyddskorttjocklek: mindre än 10 mm (inklusive komponenter)

Främre kopplingsschema

Bakre kopplingsschema

Port definition

Figur 9: Kopplingsschema för skyddskort (för referens, den faktiska produkten ska råda)

Beskrivning av portdefinition::

Figur 10: Schematiskt diagram över batterianslutningssekvens

Försiktighetsåtgärder för anslutning av skyddskortet och batterikärnan

Varning: När du ansluter skyddsplåten till battericellerna eller tar bort skyddsplåten från batteripaketet måste följande anslutningssekvens och bestämmelser följas; Om åtgärderna inte utförs i erforderlig ordning, kommer komponenterna i skyddsplåten att skadas, vilket resulterar i att skyddsplåten inte kan skydda batteriet. kärnan, vilket orsakar allvarliga konsekvenser.

Om parallellmaskinen laddas i bilen är det nödvändigt att koppla bort bilens minuspol, annars kan laddningen inte skyddas eller BMS skadas.

Förberedelse: Enligt definitionen som visas i figur 9, anslut motsvarande spänningsdetekteringskabel till motsvarande batterikärna. Var uppmärksam på i vilken ordning uttagen är märkta.

Steg för att installera skyddskort:

Steg 1: Svetsa P, C-, CTRL, ONF, PG, UD-ledningarna till motsvarande positioner på skyddskortet utan att ansluta laddaren och lasten.

Steg 2: Anslut den negativa polen på batteripaketet till B- på skyddskortet;

Steg 3: Anslut batteripaketet och batteriraderna till J1 på skyddskortet;

Steg 4: Anslut den positiva polen på sektion 10 av batteripaketet till B10 på skyddskortet;

Steg 5: Anslut batteripaketet och batteriraderna till J2 på skyddskortet;

Steg 6: Anslut den positiva polen på batteripaketet till B+ på skyddskortet;

Steg för att ta bort skyddsplattan:

Steg 1: Koppla bort alla laddare\laster

Steg 2: Ta bort anslutningskabeln som ansluter den positiva elektroden på batteripaketet från B+-dynan på skyddsplattan

Steg 3: Koppla ur batteripaketet och batteriremsanslutning J2;

Steg 4: Ta bort anslutningskabelns anslutningssektion 10 på batteripaketet från B10-kudden på skyddskortet

Steg 5: Koppla bort batteripaketets batterilistkontakt J1;

Steg 6: Ta bort anslutningskabeln som ansluter den negativa elektroden på batteripaketet från B-plattan på skyddsplattan

Ytterligare anmärkningar: Var uppmärksam på elektrostatiskt skydd under produktionen.

Stycklista över huvudkomponenter

Obs: Om SMD-transistorer och MOS-rör är slut i lager kan vårt företag ersätta dem med andra modeller med liknande specifikationer.

Orderinformation

1 Huizhou Feiyu New Energy Technology Co., Ltd logotyp;

2 skyddstavlamodell - (Denna skyddstavlamodell är Fish20S001, andra typer av skyddstavlor är märkta, det finns ingen gräns för antalet tecken i denna artikel)

3. Antalet batteristrängar som stöds av det nödvändiga skyddskortet - (denna modell av skyddskort är lämplig för 17S batteripaket);

4 Laddningsströmvärde - 10A betyder att det maximala stödet för kontinuerlig laddning är 10A;

5 Urladdningsströmvärde - 30A betyder maximalt stöd för kontinuerlig 30A laddning;

6 Balansresistansstorlek - fyll i värdet direkt, till exempel 100R, då är balansresistansen 100 ohm;

7 Batterityp - en siffra, det specifika serienumret indikerar batteritypen enligt följande;

8 Kommunikationsmetod - en bokstav representerar en kommunikationsmetod, I representerar IIC-kommunikation, U representerar UART-kommunikation, R representerar RS485-kommunikation, C representerar CAN-kommunikation, H representerar HDQ-kommunikation, S representerar RS232-kommunikation, 0 representerar ingen kommunikation, produkt UC representerar UART +CAN dubbel kommunikation;

9 Hårdvaruversion - V1.0 betyder att hårdvaruversionen är version 1.0.

10 Modellnumret för detta skyddskort är: WH-Fish20S001-20S-5A-30A-0-4-0-V1.4. Vänligen placera beställningen enligt detta modellnummer när du gör massbeställningar.

Observera också:

1. När du utför laddnings- och urladdningstester på batteripaketet med skyddskortet installerat, använd inte batteriets åldringsskåp för att mäta spänningen för varje cell i batteripaketet, annars kan det

Skyddskortet och batteriet kan vara skadade. .

2. Detta skyddskort har ingen 0V-laddningsfunktion. När batteriet når 0V kommer batteriets prestanda att försämras allvarligt och kan till och med skadas. För att inte

Om batteriet är skadat måste användaren ladda det regelbundet för att fylla på strömmen när det inte används under en längre tid (batteripaketets kapacitet är större än 15AH, lagringen överstiger 1 månad); och

Efter att ha laddats ur under användning måste det laddas i tid inom 12 timmar för att förhindra att batteriet laddas ur till 0V på grund av egenförbrukning. Kunder måste ha en tydlig etikett på batterihöljet.

Visa användarens instruktioner för regelbundet underhåll av batteriet.

3. Detta skyddskort har ingen skyddsfunktion för omvänd laddning. Om laddarens polaritet vänds kan skyddskortet skadas.

4. Denna skyddstavla får inte användas i medicinska produkter eller produkter som kan påverka personlig säkerhet.

5. Vårt företag kommer inte att ansvara för några olyckor som orsakas av ovanstående orsaker under produktion, lagring, transport och användning av produkten.

6. Denna specifikation är en prestandabekräftelsestandard. Om prestanda som krävs enligt denna specifikation uppfylls kommer vårt företag att ändra vissa material enligt beställningsmaterialet.

Materialets modell eller märke kommer inte att meddelas separat.

7. Detta ledningssystem har inga urladdningsöverströms- och kortslutningsskyddsfunktioner. Testa själv för att avgöra om du kan använda detta ledningssystem.

8. Vid svetsning av batterikablar får det inte finnas någon felaktig anslutning eller omvänd anslutning. Om det verkligen är felaktigt anslutet kan kretskortet vara skadat och måste testas igen för att klara testet.

Den kan användas senare.

9. Under monteringen bör ledningssystemet inte komma i direkt kontakt med ytan på batterikärnan för att undvika att skada kretskortet. Monteringen måste vara stadig och pålitlig.

10. Var noga med att inte vidröra ledningsspetsar, lödkolv, lödkolv etc. på komponenterna på kretskortet under användning, annars kan kretskortet skadas.

Var uppmärksam på antistatisk, fuktsäker, vattentät etc. under användning.

11. Följ designparametrarna och användningsvillkoren under användning, och värdena i denna specifikation får inte överskridas, annars kan ledningssystemet skadas. Placera batteripaketet

Efter att ha kombinerats med hanteringssystemet, om du inte hittar någon spänningsutgång eller ingen ström när du slår på för första gången, kontrollera om kablaget är korrekt.

Obs: När ditt företag har fått prototypen och specifikationerna, vänligen svara omgående. Om det inte finns något svar inom 7 dagar, kommer vårt företag att anse att ditt företag har erkänt specifikationerna och skickar prototypen. Om din beställning överstiger 50 st måste du underteckna bekräftelsebrevet. Om du inte skriver tillbaka, kommer vårt företag också att anse att ditt företag har godkänt denna specifikation och skickar provmaskinen. Bilderna i specifikationen är av allmänna modeller och kan skilja sig något från det levererade provet. Huizhou Feiyu New Energy Technology Co., Ltd. förbehåller sig rätten till slutlig tolkning av denna specifikation.